Polimex-Mostostal realizuje aktualnie dwa duże kontrakty drogowe związane z budową odcinków autostra...

Elegancka ceglana elewacja z poddanymi renowacji malowidłami, zmodernizowana przestrzeń obsługi podr...

Blisko 7 mln zł kosztować będzie uzbrojenie poprzemysłowych terenów należących w przeszłości do Fabr...

Rozbiórki wewnątrz budynku i renowacja elewacji to główne prace, na których skupiają się obecnie bud...

Dworzec w Kędzierzynie-Koźlu będzie gruntowanie odnowiony, bezpieczniejszy i przyjazny dla osób niep...

W czerwcu rozpoczęły się prace budowlane przy przebudowie dworca w Kędzierzynie-Koźlu. Inwestycja za...

Budowa najnowszego projektu biurowego firmy Monday Development wchodzi w końcową fazę realizacji. Do...

Przy ulicy Gąsawskiej w Szamotułach powstanie Osiedle Słoneczne, składające się z trzech kameralnych...

Politechnika Wrocławska znalazła kupca na zabytkowy hotel Lothus przy ulicy Wita Stwosza. Budynek ud...

Kolejna dobra informacja od firmy Proxin Ogrody. III etap Nowych Ogrodów uzyskał pozwolenie na użytk...

Międzynarodowa firma doradcza Cushman & Wakefield podpisała umowę o współpracy z Grupą INTER-BUD. Na...

Firma doradcza JLL została wyłącznym agentem odpowiedzialnym za komercjalizację biurowca Heweliusza...

IV etap osiedla Nowe Ogrody z początkiem roku zyskuje nowych mieszkańców. Projekt realizowany na poz...

Marszałek Województwa Dolnośląskiego Cezary Przybylski, Tymoteusz Myrda – człone...

Dzięki dofinansowaniu z programu Kolej Plus na wrocławski dworzec Świebodzki po ponad 30 latach wrócą pasażerskie połączenia kolejowe. Dziś podczas konferencji prasowej w obecności Marszałka Województwa Dolnośląskiego Cezarego Przybylskiego, Andrzeja Bittela – Sekretarza Stanu, pełnomocnika rządu ds. przeciwdziałania wykluczeniu komunikacyjnemu oraz przedstawicieli samorządu Wrocławia i Środy Śląskiej zainaugurowano realizację dolnośląskich projektów dofinansowanych w ramach Programu Kolej Plus.

Wydawca gier na konsole i komputery, polska firma One More Level S.A., otworzy swoją siedzibę w Quattro Business Park. Spółka wybrała przestrzeń na najwyższym piętrze budynku D, do której wprowadzi się latem tego roku.

We wrześniu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. rozpoczęły prace na 21 stacjach i przystankach między Koluszkami a Częstochową, na których układadane są nowe płyty peronowe, dostosowane do prędkości 160 km/h. Roboty są prowadzone nocą, aby ograniczyć wpływ na ruch pociągów. Wymiana płyt na 39 peronach to pierwszy etap inwestycji z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności. Efektem będzie skrócenie czasu przejazdu pociągów dalekobieżnych o około 10 minut.

Dofinansowanie z Europejskiej Agencji Wykonawczej ds. Klimatu, Infrastruktury i Środowiska zostanie przeznaczone na budowę węzła kolejowego wraz z niezbędną infrastrukturą techniczną w ramach budowy linii kolejowej nr 437 do Portu Morskiego Police. Całkowita wartość inwestycji realizowanej przez Zarząd Morskiego Portu Police (ZMPP) to ponad 48,3 mln euro. Jej celem jest zwiększenie dostępności portu zarówno od strony lądowej, jak i morskiej, a także zwiększenie wydajności przeładunkowej. To projekt zgodny z celami zarządu Grupy Azoty, który zapowiadał wzrost znaczenia biznesowego posiadanej infrastruktury portowej. Planowany termin zakończenia inwestycji to I kw. 2028 roku.